限矩型液力偶合器故障機器排除方法
|
故障現象 |
產 生 原 因 |
處 理 方 法 |
|
達 不 到 額 定 轉 速 |
原動機（電機）故障 |
檢查電機轉速、電流 |
|
工作機有制動現象 |
檢修工作機，排除制動故障 |
|
|
產生過載 |
檢查功率消耗，排除過載 |
|
|
充液量過多，原動機達不到額定轉速 |
檢查充液量，放出適量油 |
|
|
充油量過少 |
按要求充油 |
|
|
偶合器漏油 |
檢查結合面及軸端是否滲漏，更換密封 |
|
|
易 熔 塞 易 熔 合 金 熔 化 |
充油量過少 |
按要求充油 |
|
偶合器漏油 |
檢查結合面及軸端是否滲漏，更換密封 |
|
|
產生過載 |
檢查功率消耗，排除過載 |
|
|
工作機有制動現象 |
檢修工作機，排除制動故障 |
|
|
頻繁啟動 |
不得過于頻繁啟動 |
|
|
啟動時間過長 |
檢查功率消耗 |
|
|
偶合器規格過小 |
更換合適的偶合器 |
|
|
運 行 不 穩 定 |
安裝不當，原動機與工作機軸不同軸 |
按要求找正 |
|
基礎剛性差，松動 |
增強基礎剛性，旋緊地腳螺栓 |
|
|
偶合器或其它設備軸承損壞 |
更換軸承 |
|
|
彈性橡膠塊磨損過大（彈性鋼盤損壞） |
更換彈性橡膠塊（彈性鋼盤） |
調速型液力偶合器故障及其排除方法
|
|
故障現象 |
產生原因 |
處理方法 |
|
1 |
油溫過熱 |
①冷卻器冷卻水流量不足 |
加大冷卻水流量 |
|
②箱體油位過高或過低 |
增減油量至規定值 |
||
|
③油泵濾芯堵塞 |
清洗濾芯 |
||
|
④轉子泵損壞或磨損嚴重 |
更換油泵內外轉子 |
||
|
⑤安全閥限壓低溢流過多 |
|
||
|
彈簧過松 |
上緊彈簧 |
||
|
密封損壞泄油 |
換密封件 |
||
|
⑥油路堵塞 |
清理 |
||
|
2 |
輸出軸不轉 |
偶合器工作腔進不去油 |
|
|
①安全閥壓力值太低 |
上緊彈簧 |
||
|
②油路堵塞 |
****** |
||
|
③油泵損壞 |
換油泵內、外轉子 |
||
|
④泵轉向錯誤 |
泵蓋及偏心套轉180° |
||
|
⑤泵吸油管密封不嚴漏氣 |
加強密封 |
||
|
3 |
機組振動大 |
①電機振動大 |
排除 |
|
②偶合器振動大 |
|
||
|
偶合器轉子不平衡 |
檢查、重新動平衡、按標記重裝 |
||
|
偶合器與電機、與風機軸線找正留量不對，不同心 |
重新計算、重新找正 |
||
|
聯接件松動、軸承損壞 |
調緊、更換軸承 |
||
|
③工作機振動 |
排除 |
||
|
④基礎剛度不夠 |
加強基礎 |
||
|
4 |
軸端漏油 |
①彈性聯軸器旋轉引起真空效應將油吸出 |
加防護罩將聯軸器與密封處隔開 |
|
②骨架油封損壞 |
換密封件 |
||
|
③密封處軸面有劃痕 |
磨光 |
||
|
④密封端蓋回油溝槽堵塞 |
打開端蓋疏通 |
||
|
5 |
出口壓力過高 |
①進油口節流孔小（進口壓力高于0.15Mpa） |
改大節流孔 |
|
②油路堵塞不暢 |
疏通油路 |
||
|
③油溫過低 |
打開加熱器加熱 |
||
|
6 |
進油口壓力低 |
①進口節流孔大 |
改小節流孔 |
|
②管路系統漏油 |
檢查 |
||
|
③油泵齒輪損壞 |
更換齒輪 |
||
|
7 |
出口壓力過低 |
①安全閥彈簧未緊 |
調緊彈簧 |
|
②進口節流孔大(進口壓力低于0.03Mpa) |
改小節流孔 |
||
|
③泵吸油管漏氣 |
重裝 |
||
|
④油泵齒輪損壞 |
檢查更換換 |
||
|
⑤泵蓋軸向間隙過大而泄油 |
重調 |
||
|
8 |
升速不到位 |
①限位調正不正確 |
重調 |
|
|
|
②負載偏大(匹配計算有問題) |
關小風門提速 |
|
③電機匹配過小(過電流) |
更換換電機 |
||
|
④轉速表有誤差 |
校正或更換 |
||
|
9 |
降速不到位 |
①限位調正不到位 |
重調 |
|
②轉速表有誤差 |
校正或更換 |
